การเดินทางไปสถานีอวกาศนานาชาติ หรือ ISS ไม่ใช่เรื่องใหม่ และที่ผ่านมา นาซา และองค์การอวกาศหลายประเทศ มีการส่งทีมนักบินอวกาศสลับกันขึ้นไปประจำการมาแล้วหลายครั้ง และครั้งนี้ ถึงคิวของภารกิจ Crew-10 ซึ่งเป็นภารกิจร่วมระหว่าง องค์การอวกาศสหรัฐฯ หรือ นาซา องค์การอวกาศแห่งชาติญี่ปุ่น หรือ JAXA และ องค์การอวกาศสหพันธรัฐรัสเซีย หรือ ROSCOSMOS
โดยเป็นภารกิจของนักบินอวกาศรวม 4 คน เพื่อไปประจำการผลัดใหม่ ล่าสุด ออกเดินทางไปด้วยจรวด Falcon 9 ของ SpaceX ทะยานขึ้นสู่ห้วงอวกาศเมื่อเวลา 19.03 น. ตามเวลาตะวันออก จากศูนย์อวกาศเคนเนดีของ นาซา ในฟลอริดา ซึ่งเป็นการเลื่อนการเดินทางจากเดิม 13 มีนาคม 2568 เพราะในครั้งนี้ SpaceX พบปัญหาระบบไฮดรอลิกของฐานปล่อยในส่วนของตัวแขนที่ใช้ประคองตัวจรวด
สรุปข่าว
แต่ในที่สุดทีม Crew-10 ก็ออกเดินทางได้อย่างราบรื่น จะเชื่อมต่อเข้ากับสถานีอวกาศนานาชาติได้ในวันนี้ (15 มี.ค. 2568)
สำหรับลูกเรือกลุ่ม Crew-10 มีทั้งหมด 4 คน ทุกคนล้วนแต่เป็นนักบินมาก่อนที่จะเป็นนักบินอวกาศ ประกอบด้วย ลูกเรือของนาซา 2 คน คือ พันเอก แอน แมคเคลน ผู้บัญชาการภารกิจ เคยเป็นนักบินของกองทัพบกสหรัฐฯ บินเฮลิคอปเตอร์ Black Hawk และเคยร่วมรบในอิรัก พันตรีนิโคล แอร์เยอร์ส ครูฝึกเครื่องบิน F-22 ของกองทัพอากาศสหรัฐฯ
ส่วน 2 ลูกเรือจากชาติพันธมิตรญี่ปุ่นและรัสเซีย เป็นอดีตนักบินพาณิชย์ คือ ทาคุยะ โอนิชิ เคยเป็นนักบินเครื่อง โบอิง 767 สายการบิน ANA และคิริลล์ เปสคอฟ อดีตนักบินเครื่อง โบอิง 767 สายการบิน Ikar Airlines
ทั้ง 4 คน จะขึ้นไปประจำการอยู่บนสถานีอวกาศนานาชาติในฐานะลูกเรือกลุ่ม Expedition 72/73 กินระยะเวลาประมาณ 5 เดือน และจะกลับสู่โลกในเดือนกรกฎาคม 2569
Crew-10 ได้กลายเป็น 1 ในการเดินทางครั้งสำคัญ ที่แตกต่างจากครั้งก่อนหน้าเพราะยานที่ทีมโดยสารไป จะต้องไปรับ 2 ลูกเรือทีมสตาร์ไลเนอร์ ของบริษัทเอกชน โบอิง คือ บัช วิลมอร์ และซูนี วิลเลียมส์ ซึ่งต้องติดค้างอยู่กลางอวกาศนาน 9 เดือนเต็ม เพราะปัญหายานที่โดยสารมาขัดข้อง
ทำให้ต้องส่งเฉพาะตัวยานกลับโลกมาก่อน และทั้งคู่ยังต้องอยู่อาศัยกลางอวกาศเกินกว่าที่กำหนดแผนเอาไว้ นำมาสู่คำสั่งของประธานาธิบดี โดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ที่ต้องออกคำสั่งให้ อีลอน มัสก์ ขุนพลคู่ใจ รีบเร่งภารกิจ Crew-10 ไปรับทั้งคู่กลับบ้านให้เร็วที่สุด
ที่มาข้อมูล : TNN
ที่มารูปภาพ : NASA และ SpaceX
นนท์สมร ศานติวงศ์สกุล