“โตโยต้า” บริษัทรถยนต์รายใหญ่ของญี่ปุ่น เริ่มเปิดขายรถยนต์ไฟฟ้าอัจฉริยะ “ป๋อชี่ ทรีเอ็กซ์” (Bozhi 3X) ที่มีราคาย่อมเยาราว 20,000 ดอลลาร์ ในจีนตั้งแต่เมื่อวานนี้ (6 มี.ค.) โดยหวังจะดึงดูดผู้ซื้อที่สนใจรถยนต์ EV คุณสมบัติขั้นสูงคล้ายกับแบรนด์คู่แข่งจากจีน เพื่อเพิ่มส่วนแบ่งในตลาดจีนที่เป็นตลาดรถยนต์ขนาดใหญ่สุดในโลก
นับถึงขณะนี้ โตโยต้าประสบความสำเร็จไม่มากนักสำหรับรถ EV รุ่นก่อน ๆ ในตลาดจีนที่มีการแข่งขันสูง เนื่องจากถูกครองตลาดโดยผู้เล่นในท้องถิ่น อาทิ BYD ยักษ์ใหญ่ด้าน EV ของจีน
ทั้งนี้ “ป๋อชี่” เป็นการร่วมมือกันพัฒนาระหว่าง “โตโยต้า” และพันธมิตร “กวางโจว ออโตโมบิล กรุ๊ป” (GAC) ซึ่งเป็นรัฐวิสาหกิจของจีน และได้เปิดตัวรถยนต์รุ่นนี้เป็นครั้งแรกที่งานแสดงรถยนต์ในกรุงปักกิ่งเมื่อปีที่แล้ว
สรุปข่าว
“รอยเตอร์ส” อ้างข้อมูลจากบัญชีโซเชียลมีเดีย “เวยป๋อ” ของ “เผิง เป่าหลิน” รองประธานฝ่ายขายของ GAC โตโยต้า ที่ระบุว่า บริษัทได้รับยอดสั่งซื้อรถรุ่นดังกล่าวมากกว่า 10,000 คัน ภายในเวลา 1 ชั่วโมงหลังจากเปิดขาย
สนนราคาของ “ป๋อชี่ ทรีเอ็กซ์” ที่มีระบบนำทางคล้ายกับรุ่นขับเคลื่อนอัตโนมัติเต็มรูปแบบของ “เทสลา” ยักษ์ EV ของสหรัฐฯ เริ่มต้นที่ 139,800 หยวน หรือราว 19,297.66 ดอลลาร์ // ส่วนรุ่นที่ถูกกว่ามีราคาอยู่ที่ 104,800 หยวน ทำให้รุ่นนี้เป็นรถ EV ราคาถูกที่สุดของ “โตโยต้า” ในจีน
สำหรับรุ่นสมาร์ตของ “ป๋อชี่ ทรีเอ็กซ์” ติดตั้งชิป “โอริน เอ็กซ์” (Orin X), เทคโนโลยีเลเซอร์ในการวัดระยะห่าง (LiDar) และซอฟต์แวร์ขับขี่อัจฉริยะของโมเมนตา (Momenta) ซึ่งเทียบได้กับรถของค่ายอื่น ๆ
อย่างไรก็ตาม บริษัท GAC โตโยต้า ไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับคำถามเรื่องแผนการจัดส่งและคาดการณ์กำไรของรุ่นนี้
ขณะที่สงครามราคาในตลาดรถ EV จีนที่ดำเนินมาอย่างยาวนานได้เข้าสู่ยุคใหม่เมื่อเดือนที่แล้ว หลังจาก BYD ประกาศติดตั้งคุณสมบัติช่วยขับขี่ขั้นสูงในรถรุ่นต่าง ๆ รวมถึงรุ่นที่มีราคาต่ำกว่า 10,000 ดอลลาร์ โดยไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติม