อเมริกาทำเครื่องผลิตไฟฟ้าจากลมเครื่องบินเจ็ตรายแรกของโลก

สเปกเครื่องผลิตไฟฟ้าจากลมเครื่องยนต์เครื่องบินเจ็ต

ในคลิปวิดีโอของบริษัท เจ็ต วินด์ พาวเวอร์ ระบุรายละเอียดว่าเครื่อง ECP มีลักษณะเป็นตู้โปร่งทรงสี่เหลี่ยม ด้านบนติดตั้งแผงโซลาร์เซลล์ 2 แผง ด้านในมีใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์สำหรับรับลมจากไอร้อนของเครื่องยนต์ เรียงตัว 2 แถวแบบสลับฟันปลา โดยแถวหน้าสุดมี 2 ใบพัด และแถวหลังมี 3 ใบพัด 

โดยวิศวกรของบริษัท เจ็ต วินด์ พาวเวอร์ กล่าวว่า โซลาร์เซลล์ด้านบนตู้ให้กำลังการผลิตรวม 550 วัตต์ (W) ในขณะที่กังหันสำหรับปั่นเครื่องกำเนิดไฟฟ้าแต่ละใบมีกำลังการผลิตที่ 2,000 วัตต์ รวมแล้ว ECP แต่ละเครื่องมีกำลังการผลิตที่ประมาณ 11 กิโลวัตต์ (kW)

การใช้งานเครื่องผลิตไฟฟ้าจากลมเครื่องยนต์เครื่องบินเจ็ต

บริษัท เจ็ต วินด์ พาวเวอร์ ได้นำ ECP จำนวน 5 เครื่อง ไปติดตั้งในพื้นที่ทางวิ่งของสนามบินดัลลัส เลิฟ ฟิลด์ หลังจากทดสอบแบบต่อเนื่องตั้งแต่ปี 2021 - 2024 ที่ผ่านมา โดยชูจุดเด่นว่าเป็นระบบผลิตไฟฟ้าที่ต่อเชื่อมและใช้งานได้ทันที (Plug & Play) ซึ่งหลังจากทดสอบ ทางสนามบินและหน่วยงานท้องถิ่นได้ตกลงติดตั้งเพิ่มเติมอีก 8 เครื่อง เพื่อขยายกำลังการผลิตไฟฟ้าให้กับสนามบินภายในปี 2027 นี้

จากข้อมูลของบริษัทระบุว่า ทั่วโลกมีการบินมากกว่าวันละ 100,000 เที่ยวบิน ซึ่งทุกเที่ยวบินสามารถคาดการณ์ได้ว่าจะเกิดกระแสลม และคำนวณได้ล่วงหน้าว่าจะได้พลังงานเท่าใด ซึ่งเป็นเหตุให้เกิดการพัฒนา ECP โดยบริษัทอ้างว่าไฟฟ้าที่ได้จากเครื่อง ECP เพียง 1 เครื่อง ในแต่ละปี ก็สามารถชาร์จรถยนต์พลังงานไฟฟ้าเทสลา โมเดล ทรี (Tesla Model 3) จนเต็มได้ถึง 1,300 รอบ

นอกจากนี้ บริษัทยังเตรียมขยายกลุ่มลูกค้าไปยังบริษัทเดินรถไฟความเร็วสูง เนื่องจากตลอดเส้นทางที่รถไฟความเร็วสูงผ่านจะสร้างกระแสลมแรง ซึ่งบริษัทเชื่อว่าสามารถนำมาผลิตไฟฟ้าได้ รวมไปถึงลานบินเฮลิคอปเตอร์ (Helipad) ทางการทหารที่เกิดลมแรงรอบลานบินซึ่งก็สามารถสร้างพลังงานไฟฟ้าจากลมได้เช่นกัน

โดยบริษัทอ้างว่าเครื่อง ECP ได้รับความสนใจจากกลุ่มเอกชนในออสเตรเลีย บราซิล เอกวาดอร์ สวิตเซอร์แลนด์ สหราชอาณาจักร และฝรั่งเศส รวมถึงโครงการเมืองใหม่ NEOM ของประเทศซาอุดีอาระเบีย และอยู่ระหว่างเจรจาหาพันธมิตรเพิ่มเติมเพื่อขยายฐานธุรกิจให้ได้ภายในปี 2025 นี้