Airbus พัฒนาระบบเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศอัตโนมัติ ก้าวกระโดดสำคัญด้านการบิน
![Airbus พัฒนาระบบเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศอัตโนมัติ ก้าวกระโดดสำคัญด้านการบิน Airbus พัฒนาระบบเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศอัตโนมัติ ก้าวกระโดดสำคัญด้านการบิน](/static/web/158590/430e74ff-19ab-4a50-9a0c-1ae8477ef88b-600.webp)
Airbus พัฒนาระบบเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศอัตโนมัติ นับเป็นก้าวกระโดดครั้งสำคัญของเทคโนโลยีการบินทั้งด้านการทหารและการขนส่งเชิงพาณิชย์
แผนกนวัตกรรมการบินอัปเน็กซ์ (UpNext) ของบริษัท แอร์บัส (Airbus) กำลังอยู่ในระหว่างการทดสอบระบบการบินแบบอัตโนมัติรุ่นใหม่ล่าสุด ที่เรียกว่า Auto'Mate ซึ่งถูกออกแบบมาเพื่อการเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศกับอากาศยานไร้คนขับหรือ UAV บนท้องฟ้า โดยไม่จำเป็นต้องลงจอดที่สนามบิน นับเป็นก้าวกระโดดครั้งสำคัญของเทคโนโลยีการบินทั้งด้านการทหารและการขนส่งเชิงพาณิชย์ การเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศทำให้เครื่องบินสามารถบินไกลและปฏิบัติภารกิจได้นานขึ้น
ก่อนหน้านี้การเติมเชื้อเพลิงกลางอากาศถูกพัฒนาขึ้นมานานแล้ว โดยเป็นการใช้งานในกองทัพสหรัฐอเมริกาและประเทศผู้นำด้านเทคโนโลยีการบินอื่น ๆ แต่สำหรับการเติมน้ำมันกลางอากาศโดยใช้การบินแบบอัตโนมัติให้กับอากาศยานไร้คนขับหรือ UAV ยังคงมีข้อจำกัดและต้องใช้การพัฒนาอีกระยะหนึ่ง เช่น การควบคุมอากาศยานไร้คนขับจากระยะไกลและความแม่นยำในการเติมเชื้อเพลิงที่ต้องการความละเอียดในระดับเซนติเมตร
จุดเด่นที่สำคัญของการเติมน้ำมันกลางอากาศแบบอัตโนมัติ นอกจากการลดข้อผิดพลาดที่อาจเกิดขึ้นจากนักบินที่เป็นมนุษย์ ยังสามารถช่วยลดต้นทุนค่าใช้จ่ายในการทำภารกิจลง เนื่องจากไม่จำเป็นต้องใช้นักบินที่เป็นมนุษย์ทำภารกิจทั้งหมด รวมไปถึงการทำภารกิจในพื้นที่สู้รบ
แนวคิดพื้นฐานของระบบ Auto'Mate คือ การควบคุมอากาศยานไร้คนขับหรือ UAV หลายลำพร้อมกันจากระยะห่างไกล โดยใช้เครื่องบินเติมน้ำมันขนาดใหญ่เป็นศูนย์ควบคุม เพื่อจัดขบวนการบินอย่างเป็นระเบียบและมีประสิทธิภาพ โดยใช้เทคโนโลยีการนำทางที่สัมพันธ์กัน ผ่านการคำนวณของปัญญาประดิษฐ์ (AI) ร่วมกับการควบคุมโดยนักบินที่เป็นมนุษย์
ผลการทดสอบสองครั้งในเดือนพฤศจิกายน พบว่าระบบ Auto'Mate มีความก้าวหน้าขึ้นเป็นอย่างมาก โดยการใช้เครื่องบินบรรทุกน้ำมันรุ่น A310 MRTT เข้าทำการควบคุมอากาศยานไร้คนขับ DT-25 จำนวน 3 ลำ จากระยะไกลและนำทางอากาศยานไร้คนขับทั้งหมดเข้าเติมเชื้อเพลิงอย่างเป็นระเบียบด้วยระบบนำทาง GPS ผ่านดาวเทียมและ LiDAR เพื่อหลีกเลี่ยงการบินชนกันกลางอากาศ อย่างไรก็ตามยังไม่มีการเปิดเผยผลการทดสอบโดยละเอียด รวมไปถึงกำหนดการทดสอบในครั้งต่อไปว่าเกิดขึ้นเมื่อใด
ที่มาของข้อมูล Newatlas
ที่มาของรูปภาพ Airbus
ข่าวแนะนำ
-
จีนเร่งพัฒนาจรวดขนส่งไปดวงจันทร์
- 20/6/67