บริษัทรถไฟแห่งชาติของฝรั่งเศส เอสเอ็นซีเอฟ (SNCF) เผยโฉมห้องโดยสารของรถไฟความเร็วสูงรุ่นใหม่ ทีจีวี เอ็ม (TGV M) ซึ่งจะให้บริการในเส้นทาง ปารีส-ลียง-มาร์เซย์ ในช่วงต้นปี 2026 นี้ โดยตั้งเป้าให้เป็นมาตรฐานสำหรับการเดินทางความเร็วสูงในช่วงทศวรรษหน้า
สรุปข่าว
รถไฟ ทีจีวี เอ็ม (TGV M) เป็นรถไฟความเร็วสูงรุ่นที่ 5 ที่ผลิตโดยบริษัท อัลสตอม (Alstom) บริษัทผู้ผลิตระบบรถไฟสัญชาติฝรั่งเศส โดยมุ่งเน้นการพัฒนาไปที่การออกแบบห้องโดยสารให้มีที่นั่งมากขึ้น เอื้อต่อผู้ที่ใช้งานวีลแชร์และผู้พิการ รวมถึงมีความสะดวกสบาย และความจุที่นั่งที่เพิ่มขึ้น
โดยตัวรถไฟใหม่จะมีที่นั่งเพิ่มขึ้นร้อยละ 20 เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า รองรับผู้โดยสารได้สูงสุด 740 คน และยังมีการเปลี่ยนแปลงการจัดที่นั่ง โดยเพิ่มที่นั่งให้กว้าง มีพื้นที่เพิ่มขึ้นในชั้นเฟิร์สคลาส และมีพื้นที่วางขาเพิ่มขึ้นสำหรับผู้โดยสารชั้นสอง รววมถึงออกแบบชั้นวางสัมภาระที่ใหญ่ขึ้น ซึ่งเพิ่มทัศนวิสัย และการเข้าถึงสำหรับผู้โดยสารที่ต้องการดูแลสัมภาระของตน
นอกจากนี้ผู้ผลิตยังได้ออกแบบโครงสร้างรถไฟแบบโมดูลาร์ ทำให้สามารถปรับเปลี่ยนโครงสร้างภายในของรถไฟได้อย่างง่ายดาย โดยตู้โดยสารสามารถแปลงจากชั้นสอง เป็นชั้นหนึ่ง หรือแปลงกลับเป็นชั้นหนึ่งได้ง่าย รวมถึงสามารถดัดแปลงให้มีพื้นที่พอสำหรับสัมภาระขนาดใหญ่ เช่น จักรยาน เพื่อเพิ่มความหลากหลาย และความยืดหยุ่นในการใช้งาน
ตัวรถไฟยังสามารถรีไซเคิลชิ้นส่วนได้ร้อยละ 97 และออกแบบให้มีหลักอากาศพลศาสตร์ที่ดีขึ้น โดยเมื่อเทียบกับรุ่นปัจจุบัน คาดว่าจะใช้พลังงานน้อยลงร้อยละ 20 และลดปริมาณการปล่อยคาร์บอนได้ถึงร้อยละ 37
ในส่วนของสมถรรนะในการเดินทาง ทีจีวี เอ็ม (TGV M) สามารถวิ่งได้ด้วยความเร็วสูงสุดเท่ากับรถไฟรุ่นก่อนหน้าซึ่งอยู่ที่ 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง แต่มีเป้าหมายที่จะรักษาความเร็วในเชิงพาณิชย์ที่ 320 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เพื่อรักษาสมดุลระหว่างต้นทุน การสึกหรอของโครงสร้างพื้นฐาน และการใช้พลังงาน รวมไปถึงมุ่งเน้นในด้านประสิทธิภาพและลดผลกระทบทางคาร์บอน
ข้อมูลจาก
ที่มาข้อมูล : MAXINE MARCHAND / AFPTV / AFP
ที่มารูปภาพ : MAXINE MARCHAND / AFPTV / AFP