บริษัท นีโอ (NIO) ผู้ผลิตรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารายใหญ่ของจีน จับมือกับบริษัท CATL หรือ Contemporary Amperex Technology Co., Limited ผู้นำด้านเทคโนโลยีแบตเตอรี่ ประกาศความร่วมมือเชิงกลยุทธ์เพื่อพัฒนาเครือข่ายสถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่สำหรับรถยนต์พลังงานไฟฟ้า (EV) ที่ใหญ่และล้ำสมัยที่สุดในโลก พร้อมผลักดันมาตรฐานและเทคโนโลยีให้เป็นหนึ่งเดียว
แม้ว่ารถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายในจะสร้างมลพิษต่อสิ่งแวดล้อม แต่ก็ยังคงได้เปรียบในเรื่องความสะดวกในการเติมเชื้อเพลิงอย่างรวดเร็ว ต่างจากรถยนต์ไฟฟ้าที่ต้องใช้เวลารอชาร์จพลังงาน อย่างไรก็ตาม เทคโนโลยีการชาร์จเร็วก็มีพัฒนาการอย่างต่อเนื่อง
โดยล่าสุด บริษัท บีวายดี (BYD) ของจีนเปิดตัวระบบชาร์จ 1,000 กิโลวัตต์ ที่สามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ราว 250 ไมล์ หรือประมาณ 402 กิโลเมตร ภายในเวลาเพียง 5 นาทีเท่านั้น แต่แนวคิดการเปลี่ยนแบตเตอรี่ทั้งก้อนแบบทันทีอาจเป็นทางเลือกที่ตอบโจทย์ได้ดีกว่า
บริษัท นีโอ (NIO) ได้พัฒนา สถานีเปลี่ยนแบตเตอรี่ (Power Swap Station) ขึ้นมาเพื่อตอบสนองความต้องการนี้โดยเฉพาะ สถานีแห่งแรกเปิดให้บริการในเมืองเซินเจิ้นตั้งแต่ปี 2018 โดยผู้ใช้รถยนต์ NIO ที่รองรับระบบนี้สามารถขับรถขึ้นชานชาลา จากนั้นระบบอัตโนมัติจะถอดแบตเตอรี่ที่ใช้หมดออกจากใต้ท้องรถ ก่อนติดตั้งแบตเตอรี่ใหม่ที่ชาร์จเต็มแล้ว ซึ่งจัดเก็บอยู่ในสถานี กระบวนการทั้งหมดใช้เวลาเพียงไม่กี่นาที พร้อมตรวจสอบระบบของรถให้เสร็จสมบูรณ์
สรุปข่าว
จนถึงปัจจุบัน บริษัท นีโอ (NIO) ได้ติดตั้งสถานี Power Swap แล้วกว่า 3,000 แห่งทั่วประเทศจีน และเริ่มขยายเครือข่ายไปยังยุโรป เช่น เยอรมนี ฝรั่งเศส อิตาลี เนเธอร์แลนด์ และกลุ่มประเทศสแกนดิเนเวีย รวมถึงตั้งสำนักงานในสหรัฐอาหรับเอมิเรตส์ โดยตั้งเป้าขยายสถานีให้ครบ 4,000 แห่งทั่วโลกภายในสิ้นปีนี้
และล่าสุดบริษัท นีโอ (NIO) ได้ลงนามในข้อตกลงความร่วมมือกับบริษัท CATL เพื่อร่วมกันสร้างเครือข่ายเปลี่ยนแบตเตอรี่ที่ใหญ่ที่สุดและทันสมัยที่สุดสำหรับรถยนต์โดยสาร
โดยบริษัท CATL ได้ลงทุน 2,500 ล้านหยวน หรือประมาณ 346 ล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือราว 12,500 ล้านบาท ในโปรเจค NIO Power ความร่วมมือนี้มีเป้าหมายเพื่อพัฒนามาตรฐานระดับประเทศด้านการเปลี่ยนแบตเตอรี่ให้เป็นหนึ่งเดียว
ก่อนหน้านี้บริษัท CATL เองได้เปิดตัวระบบนิเวศ Choco-Swap ไปเมื่อปีที่ผ่านมา และรถยนต์รุ่นใหม่จาก Firefly ซึ่งเป็นแบรนด์ย่อยของบริษัท NIO จะสามารถใช้งานร่วมกับระบบดังกล่าวได้
นอกจากนี้ ทั้งสองบริษัทยังตั้งเป้าพัฒนาวงจรชีวิตแบตเตอรี่แบบครบวงจร ครอบคลุมตั้งแต่การวิจัยและพัฒนา การให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่ การจัดการสินทรัพย์ การนำกลับมาใช้ใหม่ และการรีไซเคลวัสดุ เพื่อช่วยลดต้นทุน เพิ่มประสิทธิภาพ และส่งเสริมความปลอดภัยตลอดห่วงโซ่คุณค่าของอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่
ทางด้านวิลเลียม ลี (William Li) ประธานและประธานเจ้าหน้าที่บริหาร (CEO) ของ NIO กล่าวเพิ่มเติมว่า
"ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์ระหว่างบริษัท นีโอ (NIO) และ CATL ถือเป็นก้าวสำคัญในการผลักดันให้เทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่ก้าวเข้าสู่ยุคใหม่ ด้วยการสนับสนุนจาก CATL เครือข่ายการเปลี่ยนแบตเตอรี่ของ NIO จะขยายครอบคลุมพื้นที่มากขึ้นและยกระดับการให้บริการได้ดียิ่งขึ้น"
ที่มาข้อมูล : https://newatlas.com/automotive/nio-catl-battery-swapping-network/
ที่มารูปภาพ : NIO
พีรพรรธน์ เชื้อจีน