บริษัท ไฮเปอร์ลูป ทรานสพอร์เทชัน เทคโนโลยีส์ (Hyperloop Transportation Technologies) หรือ HTT กำลังพัฒนาโครงการไฮเปอร์พอร์ต (HyperPort) เพื่อปฏิวัติระบบขนส่งสินค้าผ่านท่อสุญญากาศ โดยมุ่งเน้นไปที่บราซิล
โครงการนี้ตั้งเป้าสร้างเครือข่ายขนส่งความเร็วสูงที่สามารถบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาด 40 ฟุต หรือ 12.2 เมตร ได้ด้วยความเร็วเกือบ 370 ไมล์ต่อชั่วโมง หรือ 595 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการขนส่งจากหลายชั่วโมงหรือหลายวันให้เหลือเพียง 20-30 นาที
หลักการของเทคโนโลยีไฮเปอร์ลูป (Hyperloop)
โครงการไฮเปอร์พอร์ต (HyperPort) ใช้หลักการของเทคโนโลยีไฮเปอร์ลูป (Hyperloop) ระบบการขนส่งที่อาศัยท่อสุญญากาศ หรือท่อแรงดันต่ำ เพื่อลดแรงต้านอากาศ ทำให้พาหนะด้านในท่อสามารถเคลื่อนที่ได้ด้วยความเร็วสูงโดยใช้พลังงานน้อยกว่าระบบรางทั่วไป
สรุปข่าว
การศึกษาเบื้องต้นของโครงการ
การศึกษาเบื้องต้นซึ่งนำโดยทีมแล็บทรานส์ (LabTrans) จากมหาวิทยาลัยสหพันธ์ซานตาคาตารินา (Federal University of Santa Catarina) ร่วมกับ EGA Group บริษัทโลจิสติกส์ของบราซิล พบว่าโครงการนี้มีศักยภาพในหลายด้าน ทั้งทางเทคนิคและการเงิน
แผนเบื้องต้นกำหนดให้ไฮเปอร์พอร์ต (HyperPort) เชื่อมต่อ ท่าเรือซานโตส ผ่านเซาเปาโลไปยังจุดหมายปลายทางสำคัญต่าง ๆ โดยท่าเรือซานโตสซึ่งเป็นท่าเรือที่ใหญ่ที่สุดในละตินอเมริกา จัดการสินค้ากว่า 5 ล้าน TEU หรือประมาณ 120 ล้านตันต่อปี
ปัจจุบัน ท่าเรือซานโตสรองรับรถบรรทุกมากถึง 15,000 คันต่อวัน ซึ่งก่อให้เกิดปัญหาการจราจรและการปล่อยมลพิษ หากโครงการไฮเปอร์พอร์ต (HyperPort) ดำเนินการได้ตามแผน คาดว่าจะช่วยลดจำนวนรถบรรทุกบนถนนได้มากถึง 4,000 คันต่อวัน พร้อมลดการปล่อย CO2 ลงประมาณ 906 ตันต่อวันภายในปี 2060
เส้นทางที่ได้รับการศึกษา
สำหรับเส้นทางที่ได้รับการศึกษา คือ เส้นทางซานโตส - กัมปีนัส (Santos - Campinas) ระยะทาง 105 ไมล์ หรือ 169 กิโลเมตร ได้รับการคาดการณ์ว่าจะเป็นหนึ่งในเส้นทางที่ทำกำไรได้มากที่สุด โครงการนี้มีต้นทุนลงทุน (CAPEX) 9.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 322,327 ล้านบาท และต้นทุนดำเนินงาน (OPEX) 1.6 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 53,734 ล้านบาท ตลอดอายุการใช้งาน โดยคาดว่าจะสร้างรายได้รวม 17.1 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 574,146 ล้านบาท
และเส้นทางระยะไกลซานโตส - เซา โชเซ ดู ริโอ (Santos - São José do Rio Preto) ระยะทาง 341 ไมล์ หรือ 549 กม. กิโลเมตร คาดว่าจะมีค่าใช้จ่าย OPEX 2.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 94,012 ล้านบาท และสร้างรายได้ 535 ล้านดอลลาร์สหรัฐต่อปี หรือ 17,967 ล้านบาทต่อปี
หากรัฐบาลบราซิลสนับสนุนโครงการเต็มที่ บริษัท ไฮเปอร์ลูป ทรานสพอร์เทชัน เทคโนโลยีส์ (Hyperloop Transportation Technologies) คาดว่าอัตราผลตอบแทนภายใน (IRR) จะอยู่ที่ 62.7% และมูลค่าปัจจุบันสุทธิ (NPV) 4.8 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ หรือ 161,202 ล้านบาท นอกจากนี้ ยังมีแผนพิจารณาระดมทุนแบบ PPP (Public-Private Partnership) เพื่อแบ่งเบาภาระการลงทุนภาครัฐ
โครงการยังต้องศึกษาเพิ่มเติม
สำหรับขั้นตอนต่อไปคือการศึกษา EVTEA หรือ การศึกษาความเป็นไปได้ทางเทคนิค เศรษฐกิจ และสิ่งแวดล้อม) ซึ่งจะเป็นตัวกำหนดอนาคตของโครงการนี้ หากได้รับอนุมัติโครงการไฮเปอร์พอร์ต (HyperPort) อาจกลายเป็นโซลูชันขนส่งสินค้าที่เร็วและยั่งยืนที่สุดในโลก ลดต้นทุนโลจิสติกส์ และเสริมสร้างเศรษฐกิจบราซิลในระยะยาว
ที่มาข้อมูล : https://newatlas.com/transport/hyperport-brazil-hyperlooptt/
ที่มารูปภาพ : HyperloopTT
พีรพรรธน์ เชื้อจีน