รถยนต์ไฟฟ้า ID. Every1 เป็นแนวคิดรถไฟฟ้าในระดับเริ่มต้นรุ่นใหม่ของโฟล์คสวาเกน (Volkswagen) มีราคาถูก เนื่องจากบริษัทกล่าวถึงตัวเลข "20,000 ยูโร" ซ้ำ ๆ หลายครั้งหลายครั้งในงานแสดงเทคโนโลยีรถยนต์ และเตรียมเปิดตัวในสัปดาห์นี้
แนวคิด ID. Every1 รุ่นใหม่เป็นรถยนต์ที่แข็งแกร่งและสวยงาม ซึ่งพัฒนาไปไกลกว่ารุ่นก่อนอย่างเห็นได้ชัด และเป็นรถยนต์ไฟฟ้าราคา 20,000 ยูโร หรือ 730,936 บาท ที่น่าขับขี่ในทุกวัน
ก่อนหน้านี้โฟล์คสวาเกนมีประวัติอันยาวนานในตลาดรถยนต์แฮทช์แบ็ก (Hatchback) หรือรถยนต์นั่งขนาดเล็กหรือขนาดกลางที่มีลักษณะเด่นคือ ท้ายรถแบบเปิดได้เป็นบานเดียว (Hatch) โดยมีรุ่นคลาสสิกอย่างกอล์ฟ (Golf) และโปโล (Polo) ที่เป็นที่รู้จักกันดี แม้ว่าในรุ่นอัพ (Up) ซึ่งเป็นรถยนต์สำหรับผู้ใช้ในเมืองจะไม่ค่อยประสบความสำเร็จในตลอด 11 ปีที่จำหน่าย
สรุปข่าว
แนวคิด ID. Every1 โครงสร้างมีความยาว 153 นิ้ว หรือ 388 ซม. ซึ่งยาวกว่ารุ่นอัพ 11 นิ้ว หรือ 28 ซม. แต่ยังคงเล็กกว่ารุ่น ID.2all ที่มีความยาว 159 นิ้ว หรือ 405 ซม. และโปโลที่มีความยาว 160 นิ้ว หรือ 407 ซม.
สิ่งที่สำคัญกว่า คือ การออกแบบที่ให้สัดส่วนที่แข็งแกร่ง ด้วยหลังคาที่เรียบตรง ฝากระโปรงหน้าและกระจกหน้าที่ตัดตรง รวมถึงแผงหน้าปัดที่กว้างและตั้งตรง เสริมด้วยส่วนยื่นที่สั้น ซุ้มล้อที่โดดเด่น และไฟดิจิทัลที่ให้เอกลักษณ์เฉพาะตัว
สิ่งที่ทำให้ผู้บริโภคสนใจมากที่สุดคือราคาที่ตั้งเป้าไว้ที่ 20,000 ยูโร หรือ 730,936 บาท ซึ่งถูกกว่ารุ่นอัพไฟฟ้า (e-Up) อย่างมาก โดยบริษัทโฟล์คสวาเกนได้เปิดตัวรถอัพไฟฟ้ารุ่น e-Up ในปี 2013 ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 26,900 ยูโร หรือ 983,108 บาท พร้อมแบตเตอรี่ขนาด 18.7 กิโลวัตต์ชั่วโมงที่วิ่งได้เพียง 150 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง และมอเตอร์ที่ให้กำลังสูงสุด 81 แรงม้า
แม้ว่ารถไฟฟ้ารุ่น ID. Every1 จะมีราคาถูกลง แต่ประสิทธิภาพของมันก็ไม่โดดเด่นกว่ารุ่น e-Up มากนัก โดยมันให้กำลัง 94 แรงม้า พร้อมระยะทางที่คาดว่าจะวิ่งได้ 250 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
รถไฟฟ้ารุ่น ID. Every1 รองรับ 4 ที่นั่ง เน้นความเรียบง่าย ด้วยหน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ตรงกลางที่เป็นจุดสนใจของห้องโดยสาร เสริมด้วยแผงหน้าปัดดิจิทัลที่เพรียวบาง เน้นความกว้างของพื้นที่ด้วยช่องระบายอากาศแนวนอน และปุ่มควบคุมที่เรียบง่าย
แผนการผลิตของโฟล์คสวาเกนยังระบุว่า ID. Every1 จะได้รับการอัปเดตซอฟต์แวร์ตลอดอายุการใช้งาน เพื่อส่งมอบคุณสมบัติและการปรับปรุงเพิ่มเติม ID. Every1 จะเป็นรถรุ่นแรกของโฟล์คสวาเกนที่ใช้สถาปัตยกรรมดิจิทัลใหม่
โฟล์คสวาเกนมีแผนจะเปิดตัว ID. Every1 ในปี 2027 ตั้งเป้าให้เป็น "รถยนต์ของประชาชน" ในยุคใหม่ โดยก่อนหน้านั้นจะมีการเปิดตัว ID.2all ราคา 25,000 ยูโร หรือ 913,670 บาท ในปี 2026 ซึ่งทั้ง 2 รุ่น เป็นส่วนหนึ่งของตระกูลรถยนต์ไฟฟ้าสำหรับเมืองที่ใช้สถาปัตยกรรม MEB และระบบขับเคลื่อนล้อหน้า อย่างไรก็ตาม รถยนต์ไฟฟ้าทั้ง 2 รุ่น ยังไม่มีแผนจำหน่ายในสหรัฐอเมริกา
ที่มาข้อมูล : Volkswagen
ที่มารูปภาพ : Volkswagen
พีรพรรธน์ เชื้อจีน