เปิดใช้อย่างเป็นทางการแล้ว สำหรับ“สะพานทศมราชัน” เป็นส่วนหนึ่งของโครงการทางพิเศษสายพระราม 3 - ดาวคะนอง - วงแหวนรอบนอกกรุงเทพมหานครด้านตะวันตก ซึ่งเปิดให้บริการเริ่มวันแรกไปเมื่อวันพุธที่ 29 มกราคม 2568 โดยก่อนหน้านั้น การทางพิเศษแห่งประเทศไทย (กทพ.) ได้มีการเปิดให้ประชาชนขึ้นไปเที่ยวชมความวิวทิวทัศน์เหนือแม่น้ำเจ้าพระยาจากบนสะพาน ภายใต้ชื่องาน "มหกรรมสุขเต็มสิบ" ตั้งแต่ 10-19 มกราคม เป็นเวลา 10 วันเต็ม
สรุปข่าว
(29 ม.ค.68) กระทรวงการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัย และนวัตกรรม หรือ อว. โดยสำนักงานพัฒนาเทคโนโลยีอวกาศและภูมิสารสนเทศ (องค์การมหาชน) หรือ GISTDA เผยภาพ "สะพานทศมราชัน" จากดาวเทียมรายละเอียดสูง 2 ดวง คือ ดาวเทียม THEOS-2 เมื่อวันศุกร์ที่ 24 มกราคม 2568 เวลา 10.00 น. และดาวเทียม Pléiades (เปลยาด) เมื่อวันอาทิตย์ที่ 26 มกราคม 2568 เวลา 11.00 น. แสดงภาพ "สะพานทศมราชัน" ที่ปรากฎเคียงคู่ขนานทางด้านขวาของ "สะพานพระราม 9"
โดยสะพานทศมราชันเปรียบเสมือนสัญลักษณ์ของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศไทยที่เชื่อมต่อเส้นทางการจราจรระหว่างกรุงเทพมหานครฝั่งตะวันออกและฝั่งตะวันตก นอกจากนี้ ภาพจากดาวเทียมทั้ง 2 ดวงยังแสดงให้เห็นผังเมืองบางส่วนของกรุงเทพฯ โดยรอบอีกด้วย
สำหรับสะพานทศมราชัน เป็นสะพานขึงข้ามแม่น้ำเจ้าพระยาขนาด 8 ช่องจราจร ซึ่งเป็นสะพานข้ามแม่น้ำที่มีความกว้างมากที่สุดในประเทศไทย มีความยาวช่วงกลางสะพาน 450 เมตร และมีความยาวของสะพาน 780 เมตร และเชื่อมต่อกับทางยกระดับขนาด 6 ช่องจราจร โดยจะเชื่อมต่อกับทางพิเศษเฉลิมมหานครและทางพิเศษศรีรัช รวมระยะทางประมาณ 2 กิโลเมตร ทั้งนี้ สะพานดังกล่าวได้รับการออกแบบให้มีความลาดชันน้อยกว่าสะพานพระราม 9 เพื่อให้ผู้ใช้เส้นทางสามารถวิ่งขึ้นและลงสะพานได้สะดวกมากขึ้น และไม่เกิดการชะลอตัวสะสมในช่วงขาขึ้นสะพานฯ
โดยสะพานดังกล่าวมีความแข็งแรงเป็นอย่างมาก สามารถรับแรงลมได้ถึง 270 กิโลเมตรต่อชั่วโมง หรือเทียบเท่าความแรงของพายุทอร์นาโด