สรุปข่าว
"นกแอร์" แถลงเหตุเครื่องบินไถลออกนอกรันเวย์ เผยไทม์ไลน์เกิดเหตุจนอพยพผู้โดยสารใช้เวลา 39 นาที เพื่อความปลอดภัย พร้อมเยียวยาผู้โดยสารแล้วล้านกว่าบาท ก่อนกลับมาให้บริการเส้นทาง "ดอนเมือง-เชียงราย" ได้ในวันที่ 5 ส.ค.นี้
วันนี้ (4 ส.ค.65) นายวุฒิภูมิ จุฬางกูร ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บมจ.สายการบินนกแอร์ (NOK) เปิดเผยถึงกรณีเหตุการณ์เที่ยวบิน DD-108 เส้นทางดอนเมือง-เชียงรายไถลออกนอกทางวิ่งขณะลงจอดที่ท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย เมื่อวันที่ 30 ก.ค.65 เวลา 21.06 น. ว่า ปัจจุบันอยู่ระหว่างตรวจสอบสาเหตุและข้อเท็จจริงที่เกิดขึ้นและเคลื่อนย้ายเครื่องบินเพื่อให้สถานการณ์กลับเข้าสู่ภาวะปกติโดยเร็วที่สุด
นายวุฒิภูมิ กล่าวว่า บริษัทได้ทำประกันภัยไว้ส่วนหนึ่ง และจะต้องมีการปรับแผนการบิน เนื่องจากเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ที่ประสบอุบัติเหตุยังต้องรอเข้าซ่อมคาดว่าจะใช้เวลา 2-3 เดือน
ทำให้ปัจจุบันมีเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ใช้งาน 11 ลำ แต่จะมีเครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ที่เข้าตรวจซ่อมบำรุงใหญ่จะเริ่มกลับมาบินได้ในวันที่ 5 ส.ค. 1 ลำ และ วันที่ 8 ส.ค. อีก 1 ลำ ปัจจุบัน นกแอร์มีการใช้เครื่องบินเพียง 60-70% ของเครื่องบินทั้งหมดจำนวน 14 ลำ
สรุปไทม์ไลน์เครื่องบินโบอิ้ง 737-800 ไถลออกนอกรันเวย์
กัปตันสุธี จุลชาต ประธานเจ้าหน้าที่สายปฏิบัติการ NOK แถลงไทม์ไลน์ของเหตุการณ์เที่ยวบิน DD-108 ดอนเมือง-เชียงราย ดังนี้
เวลา 21.06 น. เกิดอุบัติเหตุเครื่องบินไถลออกจากรันเวย์เมื่อลงจอด
เวลา 21.08 น. เจ้าหน้าที่กู้ภัย เจ้าหน้าที่ดับเพลิงที่สนามบินแม่ฟ้าหลวง เชียงรายมาถึงที่เกิดเหตุ และได้พูดคุยกับกัปตัน ซึ่งเมื่อเช็คแล้วว่าไม่มีกลิ่นน้ำมัน กัปตันได้ดับเครื่องยนต์ทั้งหมด
เมื่อแน่ใจว่าไม่เกิดประกายไฟก็เริ่มทยอยเคลื่อนย้ายผู้โดยสาร แต่ใช้ทางออกระตูหน้าด้านขวา เพราะเครื่องบินล้อจมในดินทำให้ท้ายเครื่องยกสูง จึงไม่สามารถออกจากประตูท้ายเครื่องได้
ส่วนประตูหน้าด้านซ้ายติดกับกอหญ้าและมีน้ำท่วมขัง รวมทั้งมืด จึงใช้ประตูหน้าด้ายขวาเป็นทางออกหลักในการลำเลียงผู้โดยสารออก และมีเพียงรถตู้ 1 คันและรถพยาบาล
เวลา 21.21 น.ผู้โดยสารกลุ่มแรกออกจากตัวเครื่องและถึงรถตู้และถึงอาคารผู้โดยสารเมื่อ 21.39 น.
จากนั้นก็ทยอยลำเลียงผู้โดยสารออกจนหมดเมื่อเวลา 22.00 น.
"สรุปการอพยพผู้โดยสารใช้เวลา 39 นาที โดยคำนึงถึงความปลอดภัยของผู้โดยสาร โดยจัดกลุ่มการเคลื่อนย้ายเริ่มจากผู้โดยสารสูงอายุ เด็ก และผู้ที่ต้องการความช่วยเหลือก่อนให้ทยอยลงไป ขณะนั้นฝนก็ตกทำให้ผู้โดยสารอยู่ในเครื่องค่อนข้างนาน แต่ผู้โดยสารไม่มีบาดเจ็บหรือเสียชีวิต" กัปตันสุธี กล่าว
ตอบปม อพยพผู้โดยสารใน 90 วินาที ยันนักบินมีประเมินสถานการณ์แล้ว
กัปตันสุธี กล่าวต่อว่า กรณีที่เมื่อเกิดเหตุต้องอพยพผู้โดยสารภายใน 90 วินาทีว่า ในกรณี 90 วินาที เป็นมาตรฐานของสำนักงานบริหารการบินแห่งชาติสหรัฐอเมริกา (FAA)
โดยได้ทดลองไว้ว่า เป็นเวลาที่ช้าที่สุดที่ผู้โดยสารทุกคนควรอพยพออกจากเครื่องบินในกรณีเกิดเหตุฉุกเฉิน ก่อนที่แต่ละสายการบินก่อนรับมอบเครื่องบิน แต่ในกรณีดังกล่าว เบื้องต้นกัปตันได้มีการประเมินสถานการณ์ในการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารมีความปลอดภัย
อย่างไรก็ตาม ยืนยันว่า นักบินมีประสบการณ์ทางการบินกว่า 15 ปี ขณะที่นักบินผู้ช่วยมีประสบการณ์โบอิ้ง 737-800 ระยะเวลา 3 ปี
ยอมรับจัดหาอาหารว่างให้ไม่ทัน เนื่องจากร้านปิดให้บริการ
ส่วนกรณีที่มีการวิพากษ์วิจารณ์เรื่องบริการอาหารว่างระหว่างเคลื่อนย้ายผู้โดยสารออกจากจุดเกิดเหตุนั้น กัปตันสุธี กล่าวว่า นกแอร์ขอน้อมรับว่า สื่อสารผิดพลาดและไม่ได้เตรียมอาหารว่างไว้บริการ เนื่องจากเวลาดังกล่าวร้านค้าภายในท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงรายปิดให้บริการหมดแล้ว จึงมีเพียงน้ำดื่มจากท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวงฯ ที่ให้การสนับสนุนช่วยเหลือในการเกิดเหตุครั้งนี้เท่านั้น
สำหรับตัวเครื่องบิน ในช่วงแรกคาดว่าจะกู้เครื่องจากจุดเกิดเหตุได้ในวันที่ 2 ส.ค. แต่เนื่องจากฝนตกหนักในวันที่ 1 ส.ค.อีกรอบทำให้ล้อหน้ากลับไปจมดินอีกครั้ง ต่อมาเมื่อวานนี้ได้มีการประสานความร่วมมือท่าอากาศยานแม่ฟ้าหลวง เชียงราย กองทัพอากาศ สายการบินไทย เข้ามาให้ความช่วยเหลือ จนเมื่อเวลา 4.29 น.ของวันนี้ (4 ส.ค.) สามารถดึงเครื่องบินมารันเวย์ได้แล้ว
กัปตันสุธี กล่าวถึงการหาสาเหตุที่ทำให้เกิดอุบัติเหตุที่ล้อหน้าของเครื่องหักขณะลงจอดครั้งนี้ต้องรอเจ้าหน้าที่ของชุดกรรมการตรวจสอบอุบัติเหตุของกระทรวงคมนาคมที่จะมีการตรวจสอบจากกล่องดำ และจากคำให้การของนักบิน
อนึ่ง เที่ยวบิน DD108 ดอนเมือง-เชียงราย มีจำนวนผู้โดยสาร 164 คน ลูกเรือ 4 คน นักบินและผู้ช่วยนักบิน 2 คน
"เหตุการณ์นี้ยังไม่ได้ประเมินความเสียหาย แต่ดูว่าคงใช้เวลาซ่อม 2-3 เดือน คาดว่าจะทำให้เราปรับแผนการบิน อาจจะกระทบเส้นทางต่างประเทศ" กัปตันสุธี กล่าว
"นกแอร์" พร้อมเปิดให้บริการ "ดอนเมือง-เชียงราย" คาดเริ่ม 5 ส.ค.นี้
สำหรับความพร้อมเปิดให้บริการเส้นทาง "ดอนเมือง-เชียงราย-ดอนเมือง" ในทันทีที่ท่ากาศยานแม่ฟ้าหลวงเชียงรายกลับมาเปิดให้บริการ เบื้องต้นคาดว่าจะให้บริการได้ในวันที่ 5 ส.ค.65
เยียวยาผู้โดยสารแล้วล้านกว่าบาท ใน 2 เที่ยวบิน
ด้านการเยียวยา สายการบินนกแอร์ได้มีมาตรการเยียวยาช่วยเหลือผู้โดยสารในเที่ยวบิน DD108 และผู้โดยสารที่ได้ผลกระทบจากการยกเลิกเที่ยวบิน 5 มาตรการ ประกอบด้วย
1.เก็บเครดิตบัตรโดยสาร 100% อายุ 1 ปี ไม่ระบุชื่อและเส้นทางโดยอัตโนมัติ
2.ผู้โดยสารสามารถแจ้งเปลี่ยนเส้นทางการบินได้ทุกเส้นทาง ไม่จำกัดวัน โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
3.ผู้โดยสารสามารถแจ้งเปลี่ยนแปลงเที่ยวบิน โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย
4. ผู้โดยสารสามารถแจ้งคืนเงินค่าบัตเตอร์โดยสาร 100% ผ่านช่องทางการชำระเงินของผู้โดยสาร
5.บัตรโดยสารฟรี ไม่ระบุชื่อผู้โดยสาร จำนวน 1 ที่นั่ง ไป-กลับ (สำหรับเที่ยวบิน DD108 ถึง 30 ตุลาคม 2565)
สำหรับค่าใช้จ่ายในการเยียวยาผู้โดยสารในการเกิดเหตุครั้งนี้มูลค่าประมาณล้านกว่าบาท โดยเยียวยาจำนวน 2 เที่ยวบิน ได้แก่ DD108 เส้นทางดอนเมือง-เชียงราย และ DD109 เชียงราย-ดอนเมือง
ภาพจาก TNN ONLINE
ที่มาข้อมูล : -