แบตเตอรี่รถ EV Xiaomi (เสียวหมี่) โชว์เทพ ปล่อยจากตึก 6 ชั้น รอด !

มาตรฐานแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi

Xiaomi มีรถยนต์ไฟฟ้าที่วางตัวเองในตลาดรถหรูรุ่น SU7 และ SU7 Ultra ซึ่งใช้แบตเตอรี่ ของ ซีเอทีแอล (CATL) รุ่น ชี่หลิน 2.0 (Qilin 2.0) ซึ่งเคลมว่าออกแบบโมดูลให้สามารถทนแรงอัดกระแทก แรงเฉือน และการถลอกได้ดีเพื่อเสริมมาตรฐานความปลอดภัยเมื่อเกิดการชน

ด้วยเหตุนี้ เหลย จุน CEO ของ Xiaomi ในฐานะ Content Creator ชื่อดัง ซึ่งมีผู้ติดตามบนแพลตฟอร์ม Douyin มากกว่า 44 ล้านคน พร้อมการถูกใจ (Likes) รวม 210 ล้านครั้ง จากวิดีโอทั้งหมดกว่า 490 วิดีโอ จึงออกมาทำการโฆษณาเทคโนโลยีความปลอดภัยของแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถ Xiaomi ด้วยการนำแตงโมเคลือบสารเดียวกับที่ทำกล่องครอบแบตเตอรี่รถ EV และปล่อยจากอาคารสูง 6 ชั้นและพบว่าแตงโมที่เคลือบสารเดียวกับกล่องแบตเตอรี่ในรถยังคงอยู่ตามปกติ แม้ว่าจะโดนปล่อยตกจากทางหนีไฟที่ความสูงระดับชั้น 6 ของอาคารก็ตาม

การตลาดของรถยนต์ไฟฟ้า Xiaomi

การโฆษณาบน Douyin เป็นหนึ่งในกลยุทธ์สำคัญของ Xiaomi เนื่องจากข้อมูลภายในของบริษัทพบว่าผู้ซื้อเป็นเพศหญิงอายุระหว่าง 30 - 35 ปี ซึ่งเป็นกลุ่มคนที่นิยมรับข่าวสารและข้อมูลสินค้าบน Douyin หรือ TikTok เวอร์ชันสำหรับพลเมืองจีนเป็นหลัก

ในขณะที่รถยนต์ Xiaomi SU7 Ultra เริ่มวางจำหน่ายเมื่อช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ที่ผ่านมา โดยจะได้มอเตอร์ 3 ตัว กำลังรวม 1,548 แรงม้า ทำความเร็วจาก 0 - 100 กิโลเมตรต่อชั่วโมง อยู่ที่ 1.98 วินาที ความเร็วสูงสุด 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมง เคลมเป็นรถ 4 ประตูที่เร็วที่สุดในโลกการผลิตยานยนต์แบบต่อเนื่อง (Mass production) โดยให้ความจุแบตเตอรี่ 93.7 kWh พร้อมเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่ขั้นสูง ในราคา 814,900 หยวน หรือประมาณ 3.85 ล้านบาท