
นายจิรุตม์ วิศาลจิต อธิบดีกรมการขนส่งทางบก เป็นประธานเปิดการประชุมด้านความปลอดภัยทางถนน ครั้งที่ 2 (2nd Thailand Road Traffic Safety Forum) หัวข้อ: มาตรการรับมือเพื่อลดอุบัติเหตุทางถนนที่เกิดจากพฤติกรรมของมนุษย์ จัดขึ้นโดยศูนย์วิจัยอุบัติเหตุแห่งประเทศไทย Thailand Accident Research Center หรือ TARC

สรุปข่าว
อธิบดีกรมการขนส่งทางบก กล่าวว่า ได้ให้ความสำคัญกับการลดอุบัติเหตุทางถนนมาโดยตลอด ผ่านมาตรการที่มุ่งเน้นการบังคับใช้กฎหมายอย่างเข้มงวด การพัฒนามาตรฐานด้านความปลอดภัยของยานพาหนะ การปรับปรุงขั้นตอนการออกใบอนุญาตขับขี่ รวมถึงการรณรงค์สร้างจิตสำนึกแก่ประชาชนอย่างต่อเนื่อง โดยได้กำหนดเป้าหมายลดจำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนให้เหลือ 12 คน ต่อหนึ่งแสนประชากร ในปี พ.ศ. 2570 ตามแผนแม่บทความปลอดภัยทางถนน พ.ศ. 2565 - 2570
ที่ผ่านมา กระทรวงคมนาคม กรมการขนส่งทางบก จัดตั้ง กองทุนเพื่อความปลอดภัยในการใช้รถใช้ถนน (กปถ.) ได้เล็งเห็นความสำคัญเรื่องของการรณรงค์และการสร้างทัศนคติเรื่องความปลอดภัย โดยเฉพาะในพื้นที่ชนบทและท้องถิ่น ขยายผลจากการรณรงค์ในพื้นที่เขตเมือง โดยที่ผ่านมาได้มีการจัดสรรงบประมาณ 320,000,000 บาท ในพื้นที่ห่างไกลและพื้นที่ต่างจังหวัด โดยทำต่อเนื่องเป็นปีที่ 2 ซึ่งได้มุ่งเน้นไปยังกลุ่มเยาวชนและการอบรมในสถานศึกษา
โดยในปี 2566 ประเทศไทยมีอัตราการเสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนเป็นอันดับที่ 18 ของโลก จากข้อมูลวิจัยพบว่า ในปี 2565 กลุ่มเสี่ยงอุบัติเหตุบนท้องถนนอันดับหนึ่งได้แก่ ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ถึงร้อยละ 54 รถยนต์ ร้อยละ 40 และคนเดินเท้าร้อยละ 4 โดยในรอบ 10 ปีที่ผ่านมา ไทยมีผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนท้องถนนเฉลี่ย 19,733 คนต่อปีหรือเฉลี่ยอยู่ที่ 50 คนต่อวัน โดยการเกิดอุบัติเหตุมีสาเหตุการตัดสินใจผิดพลาดของผู้ขับขี่มาจากการคาดการณ์ผิดพลาดร้อยละ 52.3
การประชุมครั้งนี้ เพื่อให้หน่วยงานต่าง ๆ ที่ปฏิบัติงานด้านอุบัติเหตุทางถนน ทั้งในเรื่องการจัดทำมาตรการต่างๆ เพื่อควบคุมพฤติกรรมของผู้ขับขี่ รวมถึงหน่วยงานที่มีการดำเนินกิจกรรมทางการศึกษาและการให้ความรู้ทางด้านความปลอดภัยทางถนน ได้มาเสวนา และแลกเปลี่ยนกาากำหนดมาตรการป้องกันอุบัติเหตุทางถนนที่มีสาเหตุที่เกิดจากปัจจัยด้านคนได้อย่างมีประสิทธิภาพ ทั้งในด้านการกำหนดมาตรการ การอบรมให้ความรู้ รวมถึงการบังคับใช้กฎหมายเพื่อควบคุมพฤติกรรมการขับขี่