UK ทดสอบรถไฟพลังแบตเตอรี่ ลดต้นทุนเชื้อเพลิง ปราศจากการปล่อยมลพิษ
สหราชอาณาจักรเดินหน้าระบบขนส่งสาธารณะแบบใหม่ ใช้รถไฟพลังงานแบตเตอรี่ เคลมว่าลดการใช้เชื้อเพลิงได้มากกว่า ลดการปล่อยมลพิษมากกว่า และยังทำงานได้เงียบว่ารถไฟเครื่องยนต์ดีเซลแบบเดิม ๆ
ฮิตาชิ เรล (Hitachi Rail) ร่วมกับบริษัทพันธมิตร ประสบความสำเร็จในการทดสอบรถไฟที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ระหว่างเมืองเป็นครั้งแรกในสหราชอาณาจักร โดยมีเป้าหมายการพัฒนา เพื่อบุกเบิกการขนส่งที่มีความยั่งยืน
การทดสอบนี้เกิดขึ้นที่ทางตอนเหนือของอังกฤษ เพื่อทดสอบระบบแบตเตอรี่เดี่ยวที่ให้พลังงานรถไฟ พบว่าทำงานได้ดีกว่าเครื่องยนต์ดีเซล และให้ผลลัพธ์ที่ดีกว่าทั้งในด้านผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม และการประหยัดต้นทุน
โดยรถไฟที่ใช้ในการทดสอบ เป็นรถไฟที่วิ่งด้วยพลังงานแบตเตอรี่ประสิทธิภาพสูง 700 กิโลวัตต์ ซึ่งบริษัทระบุว่าตัวแบตเตอรี่ มีน้ำหนักพอ ๆ กับเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไป ทำให้ใส่เข้ากับใต้ท้องรถไฟได้อย่างลงตัว
รถไฟยังสามารถทำความเร็วได้มากถึง 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ขับเคลื่อนได้ไกลถึง 70 กิโลเมตร และตัวรถไฟ ยังมีนวัตกรรมการขับเคลื่อนในโหมดอีโค ที่ช่วยให้แบตเตอรี่สามารถจ่ายพลังงานให้เหมาะสมกับเส้นทาง โดยพบว่าช่วยประหยัดต้นทุนด้านพลังงานได้สูงสุดถึงร้อยละ 50
รถไฟที่บริษัทพัฒนาขึ้น ยังมีจุดเด่นคือสามารถนำไปวิ่งบนเส้นทางที่ไม่ใช้ไฟฟ้าได้ โดยไม่จำเป็นต้องปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐานใหม่ที่มีราคาแพง เช่น การติดตั้งสายไฟเหนือขบวน และการขยายเส้นทางรถไฟที่ใช้พลังงานแบตเตอรี่ ยังสามารถทำได้ง่ายกว่า และประหยัดต้นทุนกว่า
โดยบริษัทระบุว่าจากการทดสอบนี้ ชี้ให้เห็นว่ารถไฟพลังงานแบตเตอรี่ พร้อมแล้วที่จะใช้งานในเครือข่ายระบบรถไฟและรถรางของสหราชอาณาจักร โดยหลังจากนี้ ฮิตาชิ เรล (Hitachi Rail) จะพัฒนารถไฟพลังแบตเตอรี่ ที่ให้ระยะทางราว 100-150 กิโลเมตร เพื่อใช้งานระหว่างเมือง
ซึ่งถ้าพัฒนาแล้วเสร็จ รถไฟแบบดังกล่าว อาจนำไปสู่ยุคใหม่สำหรับอุตสาหกรรมระบบรถรางของสหราชอาณาจักร โดยเป็นการสร้างโมเดลสำหรับรถไฟที่ประหยัดพลังงาน และปล่อยก๊าซมลพิษต่ำทั่วประเทศ ทั้งยังเป็นทางเลือกการเดินทางที่สะอาดกว่า และเงียบกว่ารถไฟเครื่องยนต์ดีเซลแบบดั้งเดิม เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม และประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้น
ข้อมูลจาก interestingengineering, hitachirail
ข่าวแนะนำ
