TNN เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนทำสถิติใหม่ แล่นไกล 778 กิโลเมตรในเวลา 24 ชั่วโมง

TNN

Tech

เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนทำสถิติใหม่ แล่นไกล 778 กิโลเมตรในเวลา 24 ชั่วโมง

เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนทำสถิติใหม่ แล่นไกล 778 กิโลเมตรในเวลา 24 ชั่วโมง

บริษัท Candela จากประเทศสวีเดน ทดสอบแล่นเรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้ารุ่น Candela C-8 แล่นได้ไกล 778 กิโลเมตร ภายในระยะเวลา 24 ชั่วโมง ลดพลังงานร้อยละ 80 และลดค่าใช้จ่ายร้อยละ 96

บริษัทผู้ผลิตเรือไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนอย่างแคนเดลา (Candela) ประกาศว่าได้สร้างประวัติศาสตร์ใหม่ให้แก่วงการเรือไฟฟ้า ด้วยการใช้เรือไฮโดรฟอยล์ ซึ่งเป็นเรือประเภทหนึ่งที่ใช้ปีกใต้น้ำเพื่อยกตัวเรือขึ้นจากผิวน้ำ ช่วยลดการลากทำให้สามารถแล่นด้วยความเร็วสูงเหนือผิวน้ำ รุ่นแคนเดลา C-8 (Candela C-8) ทุบสถิติใหม่ เดินทางได้ไกลที่สุดคือระยะทาง 420 ไมล์ทะเล หรือ 778 กิโลเมตร ภายในระยะเวลา 24 ชั่วโมง โดยเดินทางจากกรุงสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน ไปยังเกาะโอลันด์ ในทะเลบอลติก ประเทศฟินแลนด์ 


เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนทำสถิติใหม่ แล่นไกล 778 กิโลเมตรในเวลา 24 ชั่วโมง


จากข้อมูลของบริษัท Candela เปิดเผยว่าสถิติใหม่ที่พวกเขาเพิ่งทำได้นี้ เป็นการเดินทางด้วยเรือไฟฟ้าได้ระยะทางไกลที่สุดในเวลา 1 วัน โดยทำลายสถิติเดิมที่บริษัทเคยทำได้คือ 79 ไมล์ทะเล หรือ 146 กิโลเมตร ภายในระยะเวลา 20 ชั่วโมง


บริษัทเริ่มต้นเดินทางในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 5 กันยายน 2024 จากกรุงสตอกโฮล์ม เดินทางไปทางเหนือของหมู่เกาะสตอกโอล์มเพื่อชาร์จเรือด้วยเครื่องชาร์จเร็ว จากนั้นข้ามทะเลบอลติกเพื่อไปยังเกาะโอลันด์ ความเร็วเฉลี่ยตลอดการเดินทาง 24 ชั่วโมง รวมช่วงเวลาพัก จะรักษาระดับอยู่ที่ 17 น็อต หรือ 31 กิโลเมตรต่อชั่วโมง


การทดสอบนี้เกิดขึ้นเนื่องจากบริษัทต้องการพิสูจน์ว่า เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าสามารถเดินทางได้ในระยะไกลได้ เนื่องจากเรือไฟฟ้าและเรือเฟอร์รี่ในอดีตมักใช้เดินทางในระยะสั้น ๆ ตามการรายงานของ กุสตาฟ ฮัสเซลสค็อก (Gustav Hasselskog) ซีอีโอและผู้ก่อตั้งบริษัท Candela และผู้ขับเรือในการทดสอบครั้งนี้ ซึ่งผลการทดสอบพบว่าเรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้า Candela C-8 สามารถเดินทางได้ระยะไกลจริง 


นอกจากนี้บริษัทเปิดเผยว่าเรือไฮโดรฟอยล์ฟฟ้าช่วยลดการใช้พลังงานลงได้ร้อยละ 80 ไม่เพียงเท่านั้นยังช่วยลดค่าใช้จ่ายอย่างมาก โดยฮัสเซลสค็อกอธิบายว่า ในการทดสอบนี้มีช่างภาพติดตามไปด้วย โดยอยู่บนเรืออีกลำหนึ่งซึ่งเป็นเรือเครื่องยนต์สันดาป เรือของช่างภาพใช้น้ำมันไปเป็นมูลค่าประมาณ 7,000 โครนาสวีเดน หรือประมาณ 22,900 บาท ในขณะที่เรือไฮโดรฟอยล์ C-8 ใช้ไฟฟ้าไปมูลค่าประมาณ 250 โครนาสวีเดน หรือประมาณ 820 บาทเท่านั้น ดังนั้นจึงแสดงให้เห็นว่าค่าใช้จ่ายในเดินทางลดลงกว่าร้อยละ 96


ฮัสเซลสค็อกกล่าวเพิ่มเติมว่า “เราออกแบบให้เรือไฮโดรฟอยล์ของเรามีน้ำหนักเบามาก จึงสามารถปรับปรุงพิสัยการเดินทางได้อย่างมาก ซึ่งหมายความว่า เราสามารถเดินทางตลอดเส้นทางนั้น (กรุงสตอกโฮล์มไปยังเกาะโอลันด์) และแสดงให้เห็นว่าปัจจุบันคุณสามารถเปลี่ยนจากเรือเฟอร์รี่ดีเซลแบบเดิม ๆ มาเป็นเวอร์ชันไฟฟ้านี้ได้”


สำหรับเรือ Candela C-8 ของบริษัท Candela มีความยาว 8.5 เมตร กว้าง 2.5 เมตร น้ำหนัก 1950 กิโลกรัม ตัวเรือสร้างมาจากวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ ทำความเร็วสูงสุด 27 น็อต หรือประมาณ 50 กิโลเมตรต่อชั่วโมง ตอนนี้ Candela C-8 อยู่ในช่วงสั่งจองล่วงหน้า ด้วยราคา 342,000 ยูโร หรือประมาณ 12,700,000 บาท คาดว่าสามารถส่งมอบเรือได้ในเดือนมิถุนายน 2025 


เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนทำสถิติใหม่ แล่นไกล 778 กิโลเมตรในเวลา 24 ชั่วโมง

เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนทำสถิติใหม่ แล่นไกล 778 กิโลเมตรในเวลา 24 ชั่วโมง

เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าสัญชาติสวีเดนทำสถิติใหม่ แล่นไกล 778 กิโลเมตรในเวลา 24 ชั่วโมง



ที่มาข้อมูล Candela, Reuters

ที่มารูปภาพ Candela

ข่าวแนะนำ

ข่าวที่เกี่ยวข้อง