รถยนต์มือสองปี 68 ราคาพุ่งร้อยละ 15

นายวิสุทธิ์ เหมพรรณไพเราะ ประธานกิตติมศักดิ์ และผู้ร่วมก่อตั้งสมาคมผู้ประกอบการรถยนต์ใช้แล้ว คาดการณ์ภาพรวมตลาดรถยนต์ใช้แล้วในปี 2567 ในลักษณะตลาด B2C ว่า ยอดขายอาจลดลงร้อยละ 5 เมื่อเทียบกับปี 2566 เนื่องจากพฤติกรรมการซื้อเปลี่ยนแปลงไป ผู้บริโภคหันมาใช้เงินสดมากขึ้น ขณะที่การปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อรถยนต์ใช้แล้ว หดตัวลงร้อยละ 5.5-6 ต่อเนื่องเป็นปีที่สอง หลังจากปี 2566 มีการหดตัวร้อยละ 4 จากปี 2565

สำหรับสินเชื่อที่มีทะเบียนรถเป็นประกัน แม้ยังคงเติบโด แต่พบว่าอัตราการเติบโตชะลอลงมาอยู่ที่ร้อยละ 17 ในปี 2567 เมื่อเทียบกับอัตราเติบโตเฉลี่ยปีละร้อยละ 35 ในช่วงปี 2565-2566

ขณะที่แนวโน้มธุรกิจรถยนต์ใช้แล้วในปี 2568 จะยังคงได้รับผลกระทบจากความเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่อเช่าซื้อ เนื่องจากขาดแรงกระตุ้นจากปัจจัยบวกทางเศรษฐกิจ โดยกำลังซื้อของผู้บริโภคยังคงเปราะบาง และจำกัด ส่งผลให้พฤติกรรมการครอบครองรถยนต์เปลี่ยนไปในทิศทางที่ใช้งานรถยนต์เดิมนานขึ้น อีกทั้งการแข่งขันด้านราคาของรถยนต์ใหม่ที่รุนแรง ยังส่งผลกระทบโดยตรงต่อตลาดรถยนต์ใช้แล้ว ทำให้ต้นทุนการขาย และราคาตลาดลดลงในบางกลุ่ม  อย่างไรก็ตาม รถยนต์ที่มีคุณภาพดี หรือใช้งานน้อยยังคงได้รับความสนใจจากผู้บริโภค เนื่องจากมีความคุ้มค่ากว่าการซื้อรถใหม่

ด้านนายสุธี สมาธิ กรรมการผู้จัดการ AUCT คาดการณ์ว่า ในปี 2568 จะมีรถยนต์ใช้แล้วเข้าสู่ลานประมูลราว 250,000 คัน ซึ่งเป็นผลจากหลายปัจจัย เช่น NPL ที่ยังทรงตัว หนี้ครัวเรือนที่สูง และการเติบโตของสินเชื่อจำนำทะเบียน โดยราคารถยนต์ใช้แล้ว น่าจะปรับตัวเพิ่มขึ้นประมาณร้อยละ 10-15 ส่วนตลาดรถไฟฟ้าใช้แล้วยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น โดยปี 2566 มีรถเข้าสู่การประมูลเพียง 40 คัน และคาดว่าในปี 2567 จะเพิ่มขึ้นเป็นราว 100 คัน แม้จะเติบโตแต่ยังนับว่าน้อยเมื่อเทียบกับรถยนต์สันดาป

สำหรับรถใหม่ในปี 2568 คาดว่าจะมีปริมาณใกล้เคียงปีนี้ที่ราว 550,000 - 570,000 คัน และน่าจะทรงตัวในระดับนี้ต่อเนื่องอีกประมาณ 1-2 ปี ซึ่งปัจจัยที่ทำให้ปริมาณรถใช้งานน้อยในตลาดรถยนต์ใช้แล้วลดลง ส่งผลให้รถกลุ่มนี้มีราคาดี และได้รับความสนใจจากลูกค้ามากขึ้น เนื่องจากปัจจัยด้านราคาที่ถูกกว่าการซื้อรถยนต์ใหม่ค่อนข้างชัดเจน

ที่มา TNN