CNBC รายงานว่า การเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าในจีน ไฮบริดกำลังได้รับความนิยมมากขึ้น ข้อมูลตลอดทั้งปีแสดงให้เห็นว่า รถยนต์พลังงานไฮบริดกำลังได้รับความนิยมมากกว่ารถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่อย่างเดียวในประเทศจีน แม้ว่าผู้บริโภคจะเปลี่ยนจากการใช้รถยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเพียงอย่างเดียวก็ตาม
BYD ซึ่งเป็นผู้นำตลาด ระบุว่า บริษัทขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้ประมาณ 4.3 ล้านคันในปี 2024 เกินกว่าครึ่ง คือเกือบ 2.5 ล้านคัน เป็นรถยนต์พลังงานไฮบริด ซึ่งเป็นการพลิกกลับจากปี 2023 ที่ BYD ขายรถยนต์ไฮบริดน้อยกว่ารถยนต์ที่ใช้แบตเตอรี่อย่างเดียวเล็กน้อย
Tesla ซึ่งขายเฉพาะรถยนต์ไฟฟ้า กำลังจะมียอดขายมากกว่า 600,000 คันในจีนเป็นปีที่สองติดต่อกัน ตามการคำนวณของ CNBC โดยอ้างอิงข้อมูลจากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีน ทั้งนี้ Tesla คาดว่าจะเปิดเผยตัวเลขยอดขายปี 2024 ในช่วงเช้าวันพฤหัสบดีตามเวลาสหรัฐฯ
รองจาก Tesla คือ Li Auto ซึ่งส่งมอบรถยนต์ไปถึง 500,508 คันในปีที่ผ่านมา โดยส่วนใหญ่เป็นรถที่มีถังน้ำมันสำหรับช่วยยืดระยะการขับขี่ของแบตเตอรี่
สรุปข่าว
Leapmotor ซึ่งเป็นพันธมิตรของ Stellantis ในจีน และจำหน่ายทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริด รายงานว่าส่งมอบรถเกือบ 300,000 คันในปี 2024 และตั้งเป้าหมายเพิ่มเป็น 500,000 คันในปีหน้า
บรรดาสตาร์ทอัปรถยนต์ไฟฟ้าของจีนที่เน้นขายรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบยังมียอดส่งมอบต่ำกว่าแบรนด์อื่น ๆ โดย Zeekr ขายได้ 222,123 คัน, Nio ขายได้ 221,970 คัน และ Xpeng ขายได้ 190,068 คัน โดยยอดขายของ Nio และ Xpeng รวมถึงแบรนด์รองราคาประหยัดที่เริ่มส่งมอบรถในช่วงครึ่งปีหลังของ 2024
Xpeng เปิดตัวระบบขยายระยะทางของไฮบริดในเดือนพฤศจิกายน ขณะที่ Zeekr ประกาศแผนเปิดตัวรถยนต์ไฮบริดรุ่นแรกในปี 2025
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้ายังต้องเผชิญกับการแข่งขันที่รุนแรงขึ้นในปีที่ผ่านมา โดย Xiaomi ผู้ผลิตสมาร์ตโฟนเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้ารุ่น SU7 ในเดือนมีนาคม และภายในสิ้นเดือนธันวาคม Xiaomi อ้างว่าส่งมอบรถไปแล้วกว่า 135,000 คัน พร้อมตั้งเป้าส่งมอบ 300,000 คันในปี 2025
Zeekr ตั้งเป้าส่งมอบรถยนต์ 320,000 คันในปี 2025 หลังจากพลาดเป้าหมายปี 2024 เล็กน้อยจากที่ตั้งไว้ 230,000 คัน
การผลักดันให้พัฒนาอุตสาหกรรมรถยนต์ไฟฟ้าของจีนมาถึงจุดเปลี่ยนสำคัญในเดือนกรกฎาคม เมื่อยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ (รวมทั้งรถยนต์ไฟฟ้าเต็มรูปแบบและไฮบริด) มีสัดส่วนเกินครึ่งหนึ่งของยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลทั้งหมดในเดือนนั้น ตามข้อมูลจากสมาคมรถยนต์นั่งส่วนบุคคลของจีน
แนวโน้มดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไปจนถึงเดือนพฤศจิกายน ซึ่งมีอัตราการเข้าถึงตลาดที่ ร้อยละ 52.3 ขณะที่ในเดือนกรกฎาคม 2023 อัตราดังกล่าวอยู่ที่เพียงร้อยละ 36
แม้ว่าตลาดจะเติบโตอย่างรวดเร็ว แต่ยังต้องคำนึงถึงว่า จีนมีมาตรการจูงใจหลายอย่างเพื่อส่งเสริมการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่ โดยเมืองใหญ่ เช่น ปักกิ่ง ออกมาตรการอำนวยความสะดวกให้ประชาชนขอป้ายทะเบียนรถยนต์พลังงานใหม่ได้ง่ายกว่ารถยนต์ที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล อีกทั้งรัฐบาลจีนยังให้เงินอุดหนุนการซื้อรถยนต์พลังงานใหม่เพื่อกระตุ้นการบริโภค
ข้อมูลของ Wards Intelligence ที่เผยแพร่โดยสำนักงานสารสนเทศด้านพลังงานของสหรัฐฯ เปิดเผยแนวโน้มรถยนต์ไฮบริดยังเห็นได้ในสหรัฐฯ โดยในไตรมาสที่ 2 ปีที่ผ่านมา ยอดขายรถยนต์ไฮบริดช่วยผลักดันให้ส่วนแบ่งตลาดของรถยนต์ไฮบริดและไฟฟ้ารวมกันแตะร้อยละ 18.7
ที่มาข้อมูล : https://www.cnbc.com/2025/01/02/chinas-electric-car-boom-is-increasingly-more-about-hybrids.html
ที่มารูปภาพ : -