Porsche (ปอร์เช่) ผู้ผลิตรถยนต์หรูรายนี้ ซึ่งราคาหุ้นร่วงลงอย่างรวดเร็วเมื่อเดือนที่แล้ว เตือนว่าอัตรากำไรในปีนี้จะอยู่ที่เพียงร้อยละ 10 - 12 จากการลงทุนในเครื่องยนต์สันดาปภายในและไฮบริดรุ่นใหม่ โดยขณะนี้กำลังอยู่ในระหว่างการดำเนินการลดต้นทุน โดยลดจำนวนพนักงานเกือบ 4,000 คน และวางแผนเลิกจ้างเพิ่มเติม
การคาดการณ์อัตรากำไรของบริษัท ซึ่งอิงจากรายได้การขายที่คาดว่าจะเท่ากับปี 2024 ที่ประมาณ 39,000 - 40,000 ล้านยูโร ไม่ได้คำนึงถึงภาษีใหม่ที่ประธานาธิบดีสหรัฐฯ โดนัลด์ ทรัมป์ อาจกำหนดกับการนำเข้ารถยนต์จากยุโรป ซึ่งเป็นการเคลื่อนไหวที่คุกคามยอดขายของปอร์เช่ ในตลาดที่ใหญ่ที่สุดของบริษัท
ปอร์เช่ เปิดตัวในตลาดหุ้นในปี 2022 โดยมีมูลค่าสูงกว่า Volkswagen ซึ่งเป็นบริษัทแม่ แต่ก็เริ่มตกต่ำตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับยอดขายที่ลดลงในจีน ซึ่งยอดขายลดลงร้อยละ 28 ในปี 2024
สรุปข่าว
อย่างไรก็ตาม สำนักข่าวรอยเตอร์ รายงานว่า ผู้ผลิตรถยนต์หรูรายนี้จะยังคงจ่ายเงินปันผลสำหรับปี 2024 ในระดับเดียวกับปีก่อนหน้า แม้ว่ากำไรสุทธิจะลดลงร้อยละ 30.4
เช่นเดียวกับ Volkswagen ได้เตือนเมื่อวันอังคารว่าอัตรากำไรจะยังคงเท่าเดิมในปี 2025 เนื่องจากต้องดิ้นรนเพื่อลดต้นทุน
ทั้งนี้ ปอร์เช่กำลังลดขนาดบริษัทเพื่อพยายามเพิ่มผลกำไรให้บรรลุเป้าหมายระยะยาวที่ร้อยละ 20 แต่ในระหว่างนี้ บริษัทได้ปรับลดเป้าหมายอัตรากำไรระยะกลางเหลือร้อยละ 15 - 17 จากร้อยละ 17 - 19 โดยอ้างถึงสภาพแวดล้อมที่ท้าทายอย่างต่อเนื่อง
กำไรจากการดำเนินงานของปอร์เช่ลดลงร้อยละ 22.6 เมื่อปีที่แล้วเหลือ 5,600 ล้านยูโร และให้ผลตอบแทนจากการขายร้อยละ 14.1 แม้ว่ารายได้จะยังคงอยู่เกือบเท่ากับระดับของปีก่อน เนื่องจากการปรับปรุงสายผลิตภัณฑ์ 5 ใน 6 รุ่นที่ส่งผลกระทบต่อรายได้
ด้วยความต้องการรถยนต์ไฟฟ้าที่ลดลง ผู้ผลิตรถยนต์รายนี้จึงสัญญาว่าจะนำเสนอรถยนต์รุ่นเครื่องยนต์สันดาปภายใน ไฮบริด หรือไฟฟ้าหลากหลายรุ่นจนถึงช่วงปี 2030 และกำลังประเมินการเปิดตัวรถยนต์ SUV รุ่นใหม่ที่มีตัวเลือกเครื่องยนต์สันดาปภายในและไฮบริดในช่วงปลายทศวรรษนี้