LGES บริษัทซึ่งผลิตแบตเตอรี่สำหรับ Tesla, General Motors และ Volkswagen รายงานผลขาดทุนจากการดำเนินงาน 226,000 ล้านวอน หรือ 158 ล้านดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับช่วงเดือนตุลาคม-ธันวาคม 2025 เทียบกับกำไร 338,000 ล้านวอนในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน ขณะที่รายรับสำหรับไตรมาสที่ผ่านมาลดลงร้อยละ 19 จากปีก่อนหน้าเป็น 6.45 ล้านล้านวอน
ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แห่งสหรัฐฯ ที่เพิ่งเข้ารับตำแหน่ง กล่าวในสัปดาห์นี้ว่าฝ่ายบริหารจะพิจารณายุติเครดิตภาษี 7,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับการซื้อรถยนต์ไฟฟ้า LGES จึงกล่าวเมื่อวันศุกร์ว่าการยกเลิกเครดิตเงินปันผลจะกดดันตลาดสหรัฐมากขึ้น
สรุปข่าว
ลี ชาง ซิล ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงินของ LG Energy Solution กล่าวระหว่างการประชุมทางโทรศัพท์ว่า การเปลี่ยนแปลงเครดิตภาษีและการลดราคาอีวีของสหรัฐฯ อาจชะลอการใช้พลังงานไฟฟ้าในระยะสั้น แต่เชื่อว่าจะไม่มีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญในทิศทางของอุตสาหกรรมแบตเตอรี่ในอนาคต
LGES กล่าวว่าผลประกอบการไตรมาส 4 ได้รับผลกระทบจากความต้องการที่ลดลงจากบริษัท General Motors ซึ่งผลิตแบตเตอรี่ร่วมกับ LG Energy ในอเมริกาเหนือสำหรับรถยนต์ GM ความต้องการจากลูกค้ารายใหญ่คาดว่าจะฟื้นตัวเริ่มในไตรมาสที่ 2 ของปีนี้ เมื่อมีการเปิดตัวอีวีรุ่นใหม่
บริษัทยังกล่าวอีกว่าตั้งเป้าที่จะเพิ่มรายได้ร้อยละ 5 -10 ในปีนี้ เนื่องจากโรงงานแบตเตอรี่ที่ร่วมกับ Stellantis และ Honda จะเริ่มผลิตในอเมริกาเหนือในช่วงครึ่งหลังของปีนี้
LGES เผยว่าส่วนหนึ่งของการลดค่าใช้จ่าย บริษัทจะมุ่งเน้นไปที่การใช้ส่วนผลิตที่มีอยู่หรือที่วางแผนไว้ก่อนหน้านี้ แทนที่จะสร้างโรงงานใหม่ในอเมริกาเหนือ
LGES ซึ่งดำเนินกิจการโรงงานแบตเตอรี่ร่วมทุนกับจีเอ็มในรัฐโอไฮโอและเทนเนสซี ได้ซื้อหุ้นจากจีเอ็มในโรงงานแบตเตอรี่อีกแห่งที่เมืองแลนซิง รัฐมิชิแกน เมื่อเดือนธันวาคม
ข้อความปีใหม่เมื่อต้นเดือนที่ผ่านมา คิม ดง เมียง ซีอีโอของ LG Energy Solution คาดว่าตลาดอีวีจะฟื้นตัวหลังปี 2026 ขณะเดียวกันก็เตือนถึงความท้าทายต่าง ๆ เช่น การขยายตัวทั่วโลกของคู่แข่งจากจีน