โฟล์คสวาเกน ลดต้นทุน รับมือทรัมป์ ตามให้ทันคู่แข่งจีน l การตลาดเงินล้าน

ส่วนในอเมริกาเหนือ ตลาดส่งออกหลักของโฟล์คสวาเกน โอลิเวอร์ บลูม ประธานเจ้าหน้าที่บริหารกล่าวว่า ผู้ผลิตรถยนต์กำลังรอดูเกี่ยวกับการเก็บภาษีนำเข้าจากเม็กซิโกและสหภาพยุโรปของ ประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ แต่ยังคงมุ่งมั่นที่จะเพิ่มส่วนแบ่งตลาดในสหรัฐอเมริกา

โฟล์คสวาเกน รายงานเมื่อวันอังคารคาดว่า อัตรากำไรจากการดำเนินงานในปี 2025 จะเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเท่านั้น โดยอยู่ในช่วงร้อยละ 5.5 ถึง ร้อยละ 6.5 เทียบกับร้อยละ 5.9 ในปี 2024 เนื่องจากต้นทุนการผลิตทั้งรถยนต์ไฟฟ้าและรถยนต์เครื่องยนต์สันดาป รวมถึงการสร้างโรงงานเซลล์แบตเตอรี่ส่งผลกระทบต่อกำไร

บริษัทในเครือแบตเตอรี่ PowerCo วางแผนที่จะสร้างโรงงาน 3 แห่งที่มีกำลังการผลิตรวมกันมากถึง 170 กิกะวัตต์ชั่วโมง แม้ว่า ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายการเงิน จะกล่าวว่าการเพิ่มกำลังการผลิตภายในโรงงานจะล่าช้าเนื่องจากยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าลดลง

เช่นเดียวกับผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปรายอื่น ๆ โฟล์คสวาเกนกำลังพยายามผลิตรถยนต์ไฟฟ้าราคาไม่แพงมากขึ้น เพื่อตามให้ทันคู่แข่งเอเชียที่ถูกกว่า แม้ว่าจะเผชิญกับต้นทุนการผลิตที่สูงกว่าอย่างมาก ซึ่งเป็นปัญหาที่บริษัทกำลังพยายามแก้ไขผ่านการขับเคลื่อนการลดต้นทุนอย่างหนัก

เฟอร์ดินานด์ ดูเดนฮอฟเฟอร์ หัวหน้าหน่วยงานวิจัย CAR ที่มหาวิทยาลัยดุยส์บวร์ก-เอสเซน กล่าวว่าโฟล์คสวาเกนให้ความสำคัญกับเยอรมนีมากเกินไปโดยมีต้นทุนสูง ขณะที่ภาษีศุลกากรเป็นปัญหาที่แท้จริง โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับปอร์เช่และออดี้ ซึ่งไม่มีฐานการผลิตในสหรัฐอเมริกา