โอน4สนามบินภูธรทย.สู่ทอท.ส่อเค้าล่ม

นายชยธรรม์ พรหมศร ปลัดกระทรวงคมนาคม เปิดเผยความคืบหน้าการโอนย้ายสนามบินในสังกัด กรมท่าอากาศยาน (ทย.) มาอยู่ในความรับผิดชอบของ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด หรือทอท. ว่า   ได้ให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องไปจัดทำรายละเอียดความรับผิดชอบในส่วนของแต่ละหน่วยงาน เนื่องจากข้อมูลไม่ตรงกัน  ทั้งเรื่องข้อกฎหมายที่จะโอน และรับโอน รวมถึงการตีมูลค่าทรัพย์สิน หรือรูปแบบที่ ทอท. เช่าสนามบินจาก ทย.มาบริหารต่อทำได้หรือไม่  เนื่องจากที่ตั้งสนามบินเป็นที่ราชพัสดุ และบางสนามบินอยู่ในความรับผิดชอบของกรมป่าไม้

ส่วนทอท. หากรับโอนสนามบินจาก ทย. มาดูแลต้องมีเหตุผลสอดคล้องกับการบริหารห้วงอากาศ และประโยชน์ของประเทศ  โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะต้องกลับมาเสนอและประชุมอีกครั้งต้นปีหน้า

นายนิตินัย ศิริสมรรถการ กรรมการผู้อำนวยการใหญ่ บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด(มหาชน)  กล่าวว่า  ยังไม่สามารถสรุปการโอนย้ายสนามบินในสังกัด ทย.มาอยู่ในความรับผิดชอบของ ทอท.ได้ เนื่องจากพิจารณาข้อกฎหมายพบว่า  ก่อนที่ทอท. จะเข้าจดทะเบียนในตลาดหลักทรัพย์ฯ ได้ดำเนินการตามระเบียบข้อบังคับกฎหมายของ การท่าอากาศยานแห่งประเทศไทย ซึ่งแม้จะเป็นหน่วยงานรัฐวิสาหกิจ แต่รัฐบาลถือหุ้น 100%เต็ม

ขณะที่ปัจจุบัน ทอท. เป็นบริษัท จำกัด(มหาชน) หากมีการโอนย้ายทรัพย์สินสนามบิน ซึ่งเป็นทรัพย์สินของรัฐ คือกรมธนารักษ์ จะไม่สามารถดำเนินการได้  แต่ที่ทำได้คือ  การเช่าบริหาร   ดังนั้นต้องดูว่า  หากมีการเช่าบริหารแล้ว ทอท.สามารถเช่าตรงกับ ทย.ได้หรือไม่

สำหรับการจ่ายค่าบริหารสนามบิน ทอท. จะต้องจ่ายที่ ทย. หรือกรมธนารักษ์   ส่วนการจัดตั้งบริษัทร่วมทุนขึ้นมาระหว่าง ทอท. กับ ทย. เพื่อขอเช่าสนามบินจาก กรมธนารักษ์ ขอเวลาศึกษาข้อมูลให้ชัดเจน 2 สัปดาห์ก่อนไปประชุมร่วมกับกระทรวงคมนาคมเพื่อหาข้อสรุป

รายงานจากกรมท่าอากาศยาน หรือ ทย. แจ้งว่า  การโอนย้ายสนามบินของ ทย.  4 สนามบิน ได้แก่ สนามบินอุดรธานี สนามบินกระบี่ สนามบินชุมพร และสนามบินบุรีรัมย์ ให้ทอท. นั้น   ทย. จะเดินหน้าคัดค้านในเรื่องนี้ เพราะการโอนย้ายท่าอากาศยานที่มีกำไร ออกจาก ทย. ไป จนทำให้รายได้ลด และมีค่าใช้จ่ายเพิ่ม ท่าอากาศยานทุกแห่งมีผลดำเนินการติดลบสุดท้ายแล้วจะเป็นภาระภาษีของประชาชน  เนื่องจากต้องเอางบประมาณมาดูแลบำรุงรักษาท่าอากาศยานทุกแห่ง

นอกจากนี้ยังมีประเด็นเรื่องของค่าธรรมเนียมบริการผู้โดยสาร ขาออก หรือ Passenger Service Charge (PSC) ซึ่งปัจจุบันนี้ ทย. และ ทอท. จัดเก็บในราคาต่างกัน โดยทอท.จัดเก็บสูงกว่า หากมีการโอนย้ายสนามบินของ ทย. ไป ทอท. สนามบินทั้ง 4 แห่ง ก็จะสามารถปรับขึ้นค่า PSC ได้ทันที แค่ย้ายหน่วยงานกำกับดูแลเท่านั้น ซึ่งภาระค่า PSC นี้ ก็ตกเป็นภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนผู้ใช้ท่าอากาศยานอยู่แล้ว

เกาะติดข่าวที่นี่