เจเนซิส (Genesis) บริษัทในเครือ Hyundai ผู้ผลิตรถยนต์รายใหญ่ของเกาหลีใต้ เดินหน้าสร้างสรรค์แนวคิดรถยนต์ไฟฟ้าสุดล้ำ โดยล่าสุดเปิดตัว GV60 Mountain Intervention Vehicle (MIV) แนวคิดรถซูเปอร์เอสยูวีที่ออกแบบและปรับแต่งมาเพื่อช่วยเหลือภารกิจกู้ภัยบนภูเขา ด้วยสมรรถนะที่รองรับสภาพอากาศและภูมิประเทศสุดโหด
แนวคิดรถซูเปอร์เอสยูวี GV60 MIV เป็นรถแนวคิดที่พัฒนาจาก Genesis GV60 SUV รถยนต์ไฟฟ้าหรูขนาดกะทัดรัด ปรับแต่งความสามารถพิเศษสำหรับการใช้งานในสภาพแวดล้อมที่ยากลำบาก โดดเด่นด้วยแทร็กหิมะแบบพิเศษที่คล้ายกับรถถัง ล้อคาร์บอนไฟเบอร์ที่ช่วยป้องกันเศษซากอันตราย โดรนสำรวจติดตั้งท้ายรถ และแร็คหลังคาสำหรับอุปกรณ์ฉุกเฉิน
รถรุ่นนี้ได้รับแรงบันดาลใจจากรถสนับสนุนหน่วยกู้ภัยขนาดเล็ก (SUSV) Bandvagn 206 ซึ่งถูกใช้งานมาตั้งแต่ยุค 1970 และรุ่นต่อมาอย่าง BvS10 ซึ่งเป็นหนึ่งในรถกู้ภัยภูมิประเทศที่ได้รับการยอมรับมากที่สุดรุ่นหนึ่งของโลก
แนวคิดรถซูเปอร์เอสยูวี GV60 MIV ใช้ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าที่ให้กำลังสูงสุด 429 แรงม้า และสามารถวิ่งได้ 473 กิโลเมตร ต่อการชาร์จหนึ่งครั้งตามมาตรฐาน EPA อีกทั้งยังมีระบบ Vehicle-to-Load (V2L) ที่ช่วยให้สามารถใช้พลังงานจากตัวรถเพื่อชาร์จอุปกรณ์ภายนอก
ภายในห้องโดยสารติดตั้ง ระบบสื่อสารและแจ้งเตือนฉุกเฉิน อุปกรณ์ทางการแพทย์ และเบาะนั่งสปอร์ตที่ออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในภารกิจกู้ภัย นอกจากนี้ยังมี Garmin GPS Map 276Cx ที่สามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องเชื่อมต่อข้อมูลอินเทอร์เน็ต
แม้ว่าแนวคิดรถซูเปอร์เอสยูวี GV60 MIV จะมาพร้อมคุณสมบัติสุดล้ำ แต่น่าเสียดายที่รถคันนี้ไม่มีแผนผลิตเพื่อจำหน่าย จุดประสงค์หลักของการออกแบบคือเพื่อแสดงศักยภาพของบริษัท เจเนซิส (Genesis) ในการพัฒนายานยนต์สำหรับภารกิจที่ท้าทาย เช่น การค้นหาและกู้ภัยในเทือกเขาแอลป์ ประเทศออสเตรีย
อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้ที่สนใจ แนวคิดรถซูเปอร์เอสยูวี GV60 MIV รุ่นมาตรฐาน (ที่ไม่ได้รับการปรับแต่ง) รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้าหรูหรารุ่นนี้มีวางจำหน่ายแล้วในสหรัฐฯ ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 52,350 ดอลลาร์สหรัฐ และมีระยะทางวิ่งสูงสุด 294 ไมล์ (473 กม.) โดยมีแนวโน้มว่ารุ่นอัปเดตในปี 2026 จะสามารถวิ่งได้ถึง 300 ไมล์ (483 กม.)
แนวคิดรถซูเปอร์เอสยูวี GV60 MIV จะเป็นเพียงแนวคิดที่ไม่มีวันถูกผลิตขาย แต่ก็สะท้อนให้เห็นถึงความเป็นไปได้ใหม่ของรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคต และการมีแทร็กหิมะติดตั้งในรถ SUV ไฟฟ้าอาจไม่ใช่ไอเดียที่แย่นักสำหรับใช้งานในภารกิจกู้ภัย
สรุปข่าว
