ยานยนต์ไทย ฟื้น – ไม่ฟื้น ปี 2568 l การตลาดเงินล้าน

ปิดฉากงานมหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 41 หรือ MOTOR EXPO 2024 มียอดจองรถในงานปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า นายขวัญชัย ปภัสร์พงษ์ ประธานจัดงาน "มหกรรมยานยนต์ ครั้งที่ 41" เปิดเผยถึง ความสำเร็จของการจัดงานตลอด 13 วัน ตั้งแต่ 28 พ.ย.-10 ธ.ค. 2567 ว่าตัวเลขยอดจองรถในงาน แบ่งเป็นรถยนต์ 54,634 คัน จักรยานยนต์ 7,982 คัน เป็นรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์ (สันดาป, ไฮบริด และ ปลักอิน-ไฮบริด) ร้อยละ 58.7 และรถยนต์ไฟฟ้า ร้อยละ 41.3 

รถเครื่องยนต์ที่มียอดจองสูงสุด ได้แก่ HONDA, TOYOTA, FORD 

รถยนต์ไฟฟ้า หรือ BEV ที่มียอดจองสูงสุด ได้แก่ BYD, AION, GEELY 

ที่น่าสนใจคือ การจัดงานครั้งนี้ค่ายรถสัญชาติจีน มียอดจองมากถึง 26,142 คัน อันดับ 1 คือ BYD จำนวน 7,042 คัน 2. AION จำนวน 3,668 คัน 3. MG จำนวน 3,311 คัน 4.DEEPAL จำนวน 2,756 คัน

5.GWM จำนวน 2,060 คัน 6.NETA จำนวน 2,016 คัน 7.OMODA JAECOO จำนวน 1,008 คัน 8.ZEEKR จำนวน 866 คัน 9.GEELY จำนวน 766 คัน และ 10. XPENG จำนวน 638 คัน

ปีนี้ถือเป็นครั้งแรกที่มีค่ายรถยนต์สัญชาติจีนให้ความสนใจเข้าร่วมงานมากที่สุดถึง 20 แบรนด์ มีทั้งค่ายรถที่ทำตลาดอยู่ในประเทศไทย และแบรด์ใหม่ ที่มาเปิดตัวครั้งแรกในงานนี้ด้วย 

อย่างไรก็ดีต้องติดตามจากยอดจองสู่ยอดจดทะเบียน ก่อนหน้านี้ นายสุรพงษ์ ไพสิฐพัฒนพงษ์ ที่ปรึกษาประธานกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์และโฆษกกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์ สภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย หรือ ส.อ.ท. เปิดเผยว่า งาน MOTOR EXPO น่าจะเข้ามาช่วยกระตุ้นภาพรวมได้ แต่ก็มองว่าสถาบันการเงินจะยังคงเข้มงวดในการปล่อยสินเชื่ออยู่ดี เนื่องจากอัตราส่วนของหนี้เสียยังสูงอยู่ 

ส่วนทิศทางปี 2568 ในมุมมองของคุณ พงษ์ศักดิ์ เลิศฤดีวัฒนวงศ์ รองกรรมการผู้จัดการ บริษัท เอ็มจี เซลส์ (ประเทศไทย) จำกัด ประเมินว่า ปี 2567 น่าจะเป็นจุดต่ำสุดของตลาดรถยนต์โดยรวมแล้ว และจะค่อย ๆ เริ่มฟื้นตัวอย่างช้า ๆ ตั้งแต่ปี 2568 เป็นต้นไป